现在电动汽车上常用的交流电动机，是尼古拉-特斯拉在1888年发明的。下面我就给大家介绍一下交流电动机的原理结构(定子、转子)。

　　交流电动机主要有两大部件：定子和转子 。定子是外面的圆筒，圆筒内侧缠有很多绕组，这些绕组与外部交流电源接通，整个圆筒与机座连接在一起，固定不动，因此称为定子。

　　在定子内部，要么是缠绕有很多导线的圆柱体，要么是笼形结构的圆柱体，它们与电动机的动力输出轴相连在一起，并同速度旋转，因此又称为转子。

　　定子和转子之间，没有连接和接触，但是当定子上的绕组接通交流电源时，转子就会立刻开始旋转并输出动力。

　　交流电机是一种电动机械式转换器，可以作为电机或发电机使用。作为电机使用时可以通过三相电流产生旋转电磁场。作为发电机使用时则可以产生三相电流。三相电流是一种带有三个相位的交流电流。

　　什么是三相交流电，三个交流电压的相位在时轴上都有对应的时间点，而且各个位置上的三个交流电压之和为零。

　　三相交流电

　　交流电动机的工作原理是，通电后转子绕组在旋转磁场里转动。为了让定子能够产生旋转磁场，通常需要三个针对其轴旋转120°的线圈。这三个线圈被安装在三相交流电机的定子上。通过这三个线圈，提供相位差为120°的交流电压，由于交流电的特性，定子绕组就会产生一个旋转的电磁场。